1.Ainsi, si le vendeur produit un connaissement portant la mention ??clean on board?? (??connaissement à bord net?? ou ??sans réserve??) apposé par le transporteur et que l'acheteur n'a aucune preuve attestant que l'avarie s'est produite avant que le vendeur ait remis les marchandises au transporteur, c'est l'acheteur qui assume les risques de détérioration.
因此，如若賣(mài)
出示了有船長(zhǎng)
附注“已裝船清
”提單，而且買(mǎi)沒(méi)有出示證據(jù)證明損壞是在賣(mài)將貨物交給承運(yùn)人之前發(fā)生，則買(mǎi)承擔(dān)損壞風(fēng)險(xiǎn)。
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